📘 1993년 12월 15일 (수) / 날씨: 맑음 서울지하철 5호선 현장견학 그리고 씁쓸한 소식 오늘은 세 번째 현장견학이 있는 날이었다.서울지하철 5호선 공사현장을 방문했다.㈜한양이 시공 중인 정거장과 터널 굴착 갱도 내부를 둘러보았는데,지하 30m까지 계단을 따라 내려가자 거대한 공간이 펼쳐졌다.I형 강재들이 구조를 지지하고 있었고, 그 아래에서는 상부 반단면 굴착 작업이 진행되고 있었다. 지하 공간이다 보니 배기가 원활하지 않아현장은 연기와 먼지가 자욱했으며, 꽤 답답하고 어두운 분위기였다.현장 사무실은 영등포의 한 폐병원 건물을 개조해 사용 중이었다.일반적인 가설 건물이 아닌 만큼 공간 활용은 잘 되어 있었지만,낡고 으스스한 분위기 때문인지 기분이 묘했다. 감리단과 현장 책임자의 설명을 들으며..

📘 1993년 12월 14일 (화) / 날씨: 맑음 오늘 하루, 가득 찬 강의와 작은 간절함오늘은 오전부터 저녁 특강까지 꽉 찬 일정이었다.오전 1~4교시엔 한국종합ENG 이법호 대표이사님의 강의가 있었다.그는 인간이 살아가는데 가장 중요한 것은 ‘물’이라면서,"물의 원활한 공급은 정치를 잘하는 것보다 더 중요한 일"이라고 역설하셨다.현장 경험에서 우러나오는 수십 년간의 노하우가 가득 담긴 이야기였기에 귀 기울여 들었다. 오전 수업이 끝나자마자 점심을 서둘러 먹고, 이력서와 자기소개서 등 서류를 챙겨 우체국으로 향했다.며칠 전 신문에서 본 ㈜경일기술공사 신입사원 모집 광고를 보고 지원하기로 결심했던 것이다. 오후 4~7교시엔 서울대 김명모 교수님의 강의가 이어졌다.토질공학은 이미 학교에서 배운 내용..

📘 1993년 12월 13일 (월) / 날씨: 맑음 3주차의 시작어느덧 이곳에 들어온 지도 벌써 2주일이 지났다.첫 주는 참 지루하게 느껴졌고, ‘앞으로 남은 4주를 어떻게 다 버틸 수 있을까’ 하는 두려움마저 들었었다.하지만 이제는 이곳 생활에도 제법 익숙해졌고, 316호실 방 사람들과도 편하게 잘 지내고 있어 오히려 마음이 한결 가볍다.오늘 오전 3교시는 과목이었다.경희대 토목공학과 백영식 교수님이 강의하셨는데, 첫인상부터 마치 탤런트 김상순 씨를 닮은 듯한 인상이었다.그런데 강의는 정말 감칠맛 나고 재미있었다.얼굴 표정 하나 바뀌지 않으면서 던지는 유머에, 수업 내내 웃음이 그치지 않았다.무려 3시간 연속 강의였는데도 시간이 어떻게 흘렀는지도 모를 정도.강의가 끝나자 교실은 우레와 같은 박수로 ..

📘 1993년 12월 12일 (일) / 날씨 : 맑음 짧은 귀향, 다시 돌아오다 시골집에 하룻밤을 묵고,아침 일찍 부모님이 들일 나가시는 모습을 보며마음 한켠 미안함을 숨긴 채조용히 집을 나섰다. 구미로 향해 학교에 들렀다.방학이라 캠퍼스는 썰렁했지만대자보 게시판은 구호로 빼곡했고,본관 입구에도 플래카드가 걸려 있었다.얼마 전,차기 총학생회장과 부회장 등차기 집행부 간부들이 퇴학 처분을 받은 것에 대한항의 시위가 있었다고 했다.본관에서는 단식농성도 벌어지는 중이라고 한다. 학교가 걱정되기도 했지만이제는 더 이상 신경 쓰지 않기로 마음먹었다.돌이켜보면 그간의 대학생활은학내 민주화운동, 노동운동, 통일운동 등의 시위에자주 참여해 왔고, 그만큼 개인적인 학업은 많이 소홀해졌다. 이제 그만 멈추자.이런 일들은..

📘 1993년 12월 11일 (토) / 날씨 : 맑음2주차 시험, 그리고 고향 가는 길 오늘은 2주차 시험일.오전 1, 2교시엔숙명여대 정현우 교수님의 강의가 있었다.주제는 『긍지의 한국인』.너무 재미있고 감명 깊은 강의였다. 정현우 교수는중국사 분야에서 우리나라 최고 권위자이며,TV 토론회 등에서도 자주 등장하는 인물이라고 한다.그가 소개한 『긍지의 한국인』이라는 테이프 제작물에는한갑수 한글학자(목요일 특강 강사),약학자 홍문화 교수,전 숭실대 안병욱 교수,김동길 교수 등한국을 대표하는 인물들이 소개되어 있었다. 3교시에 시험이 예정되어 있었기 때문에처음엔 강의를 흘려듣고시험 공부를 하려고 마음먹었는데,정현우 교수님의 강의가 너무 재미있어서절로 귀가 기울여졌다. 강의가 끝나고,307호 강의실에서 2주..

📘 1993년 12월 10일 (금) / 날씨 : 흐림 현장견학 다녀오다오늘은 서울 북부 도로건설공사 현장을 견학했다.삼성건설이 시공 중인 대형 교량 공사 현장이었다. 이 교량은우리나라 최초로 세그멘탈 공법이 적용된 교량으로,총연장이 5km 이상,당시 기준으로는 동양에서 가장 긴 교량이라고 했다. 콘크리트의 설계기준강도는450kgf/cm²의 고강도였고,PSC BOX 거더를 세그먼트 방식으로 제작해현장에서 가설하는 방식이었다.현장 관계자는시공 오차가 3mm 이내,즉, 면도날 두께 수준의 정밀도로 시공되고 있다며놀라운 기술력을 설명해 주었다.이 공법은 앞으로 널리 활용될 가능성이 높아 보인다. 현장을 둘러보며감독(감리단장)의 설명을 하나하나 귀담아 들었다.설계, 시공, 품질관리 등모든 공정이 컴퓨터를 기반으..

📘 1993년 12월 9일 (목) / 날씨 : 맑음 쓸데없이 시간 낭비하다 오늘은 수업을 제대로 받지 못했다.스스로 생각해도, 수업 내용도 집중도도모두 부실했던 하루였다. 오전 1, 2교시는한국해외기술공사 회장님이우리 건설인들의 마음가짐과부실공사 추방을 위한 감리원들의 역할에 대해열띤 강의를 해주셨다.3, 4교시는 영화 상영.대강당에서 합동 수업으로 진행되었기에출석 체크에도 별 신경을 쓰지 않았다. 며칠 전 신문에서 보았던㈜유신설계공단의 신입사원 모집공고가 문득 떠올랐다.망설일 필요 없이, 마음먹은 김에 원서를 내보기로 결심했다.학생과를 찾아가 재원증명서를 발급받은 뒤,오후 수업을 빠지고 곧장 서울로 향했다. 지하철 2호선 역삼역에 내려유신빌딩을 찾아 나섰지만,서울 지리에 익숙지 않아한참을 헤매다 결국..

📘 1993년 12월 8일 (수) / 날씨 : 맑음 현장견학을 다녀오다오늘 학과 시간에는서울 외곽순환고속도로 건설공사 현장을 견학했다. 토목 1, 2반은 4대의 관광버스에 나눠 탔고,건축반은 2대의 버스를 타고삼성의료원 건축현장을 다녀온 모양이다. 우리는우리나라 최초로 시공 중인 4차선 NATM 공법 터널공사 현장과도로 토공 작업 현장 등을 둘러보았다.(정확한 위치는 기억이 흐릿하지만,아마도 구리~퇴계원 구간이지 않았을까 싶다.) 입교 후 매일 고밀도 강의만 이어지다가야외로 나가 현장을 직접 보니수업이 훨씬 더 현장감 있게 다가왔고,무엇보다 기분이 상쾌했다. 사실 학교 다닐 때터널공사 현장은 이미 몇 번 견학한 적 있었기에딱히 새롭거나 놀랍지는 않았다. 하지만 이번 견학은더 체계적이고, 확실한 이해를 ..

📘 1993년 12월 7일 (화) / 날씨 : 맑음 기숙사 316호 동기들과 회포를 풀다오전 1, 2교시 강의는한국건설품질관리연구원 안영기 이사장이 맡은 과목이었다.3교시에는 공사 사례 VTR을 시청했다.내용은 일본 신칸센 해저 터널공사 과정이었다.영상은 기술적인 면에서도 놀라웠지만,무엇보다 그 정밀성과 시공 시스템에 감탄이 절로 나왔다. 오후 4, 5교시는도가한의원 안중선 씨의 강의.주제는 .처음엔 강의실 분위기가 다소 우스꽝스럽기도 했지만,그는 *氣(기)*와 *道(도)*에 대한 수련법을간단하게나마 체계적으로 설명해주었다.안중선 씨는 《천기누설》이라는 책의 저자이자스포츠조선에 고정 칼럼을 연재하고 있었고,서울대 철학과와 하버드대를 졸업한 인물이기도 했다.정치・경제・학계 등 다양한 분야의국내외 유명 인..

📘 1993년 12월 6일 (월) / 날씨 : 맑음 (새벽에 눈) 아침에 일어나 창문을 여니밖에는 하얗게 눈이 내려 있었다.전날 외박을 나갔던 사람들이수업 시간에 맞춰 부리나케 뛰어 들어오는 모습이 보였다.옆자리 건국대 김홍문 씨는수업이 시작되기 직전에서야 들어왔고,전날 친구들과 술을 마셨는지술이 덜 깬 채 피곤해하는 모습이었다.외박 나갔다 돌아온 사람들이 하나같이피곤에 지쳐 있는 걸 보니괜히 안 내려가길 잘했다는 생각이 들었다. 특히, 대구에서 올라온경북대 김현철 씨는기차표를 구하지 못해 고속버스를 탔고,그마저도 지연 운행돼밤 12시가 넘어서야 교육원에 도착했다고 한다.피곤한 몸을 이끌고새벽에 도착했을 그의 모습이 눈에 선했다. 오전 수업은 였다.(재)한국건설안전연구원 김경진 원장님이법규와 사례 중심..