토목구조 118회 3교시 4번 문제이다.

문제1] 라멘구조의 등가스프링 상수(k) 구하기

출처 : 건설처-4813(2019.10.18, 한국도로공사) 건설공사 시공상세도 작성지침 (국토교통부, 2010) 제2장 시공상세도 작성 일반 / 2.1 기본원칙 / 2.1.1 시공상세도 작성(4) 가시설공의 시공상세도 및 상세도의 승인 요청 시에는 구조계산서가 첨부되어야 하며, 관련기술사의 서명날인이 포함되어야 한다. 제3절 건설공사 안전관리비 계상 및 사용기준 제46조(안전관리계획의 작성 및 검토 비용) ① 규칙 제60조제1항제1호에 따른 안전관리계획의 작성 및 검토 비용 계상은 별표 7의 내역에 대해 ｢엔지니어링산업 진흥법｣ 제31조제2항에 따른 ｢엔지니어링사업대가의 기준｣ 제3조제1호의 실비정액가산방식을 적용하며 직접인건비, 직접경비, 제경비 및 기술료로 구성된다.② 직접인건비는 발주자 또는 건..

출처 : 건설처-4813(2019.10.18, 한국도로공사)1. 검토배경 □ 시공단계 시설물 사고 지속 발생o 건설공사 중 시설물의 붕괴, 파손 등으로 인한 안전사고가 지속 발생하고 있으며, 同 유형의 사고는 대형 인·물적 피해 야기 o 사고사례 분석 결과 구조검토 오류(부재설계 누락, 하중산정 오류 등), 작업절차 미준수 등이 사고 발생의 주요 원인 ※ 사고사례 및 원인 [사례1] 거금도 ○○교 교량건설공사 동바리 붕괴사고(사망 5명, 부상 7명) - 구조검토 시 대각재 누락, 시공과정에서 연결핀 미시공 및 고정 미흡 [사례2] 국지도 ○○호선 도로건설공사 동바리 붕괴사고(사망 1명, 부상 8명) - 구조검토 시 굳지 않은 콘크리트 수평하중 미고려로 부재에 측압 작용□ 건설관리 부문 안전이슈..

구조의 이름으로, 감정을 받다기술자는 늘 '무엇을 지탱할 것인가'를 고민한다.그 대상이 건물이든, 교량이든, 혹은 사람의 마음이든 간에.나는 구조를 통해 감정을 배웠다.하중이 작용하는 방향,응력이 몰리는 지점,그 모든 것을 해석하면서사람의 마음도 그렇게 구조적으로 접근해 보고 싶어졌다.슬픔은 충격하중처럼 갑자기 오고,후회는 반복되는 피로처럼 조금씩 금을 만든다.사랑은 인장력처럼 팽팽하고,그리움은 장기 하중처럼 조용히 쌓여간다.나는 그런 감정을 구조의 언어로 번역하고 싶었다.그래서 때때로 나는감정을 구조물처럼 설계한다.기억이라는 콘크리트에,의지를 철근처럼 심고,말이라는 거푸집으로그 감정을 안전하게 부어 올린다.이렇게 적층된 감정들은어느 날 나도 모르게기억의 구조물이 되어내 삶을 지탱하는 힘이 된다.그러니 ..

《말과 책임》나는 ‘말’이라는 단어에 쉽게 마음을 두지 못한다.너무 많은 말이 실천 없이 흩어지고,너무 많은 말이 책임 없이 사람을 속이기 때문이다.나는 그런 말을 경멸해왔다.말로만 때우는 기술자,말만 번지르르한 관리자,말만으로 신뢰를 무너뜨리는 사람들.하지만 결국 깨달았다.우리가 경멸한 건 말 그 자체가 아니라,말에 책임을 지지 않는 태도였다는 걸.말이 힘이 되려면,말이 구조가 되려면,그 말에 무게를 싣는 사람이 되어야 한다.이제 나는 말할 수 있다.말로만 끝나지 않을 것을 알기 때문이다.그리고, 말에 깃든 책임의 무게를 견딜 준비가 되어 있기 때문이다.

HiBridge의 생생구조에 오신 걸 환영합니다.이곳은 현장을 기반으로 한 구조 이야기의 기록 공간입니다.기술과 감성, 구조와 철학이 교차하는 이곳에서 단순한 수치가 아닌 시공성과 책임, 기록의 진심이 담긴 구조 설계 이야기를 전합니다.이곳은 이런 글을 씁니다:현장에서 실제로 검토하고 판단했던 구조 사례기술자의 고민과 직관이 담긴 구조칼럼감성과 기술이 균형을 이루는 기록 수필과거와 현재, 사람과 구조를 연결하는 기록들블로그 명칭 ‘HiBridge의 생생구조’란?HiBridge는 구조기술자 불꽃이 만든 이름입니다.생생구조는 살아 있는 구조 이야기,즉 현장의 시선에서 실질적 구조 판단을 다루는 공간이라는 의미를 담고 있습니다.이곳은 단순한 구조기술 요약이 아닌,그 기술과 판단이 어떻게 현장에서 살아 움직이..