[토목구조 제135회-1교시] 66. 강교량에서 사용하는 수직 및 수평보강재의 구조적 역할에 대하여 설명하시오. 이 문항은 실무 경험을 통해 충분히 체득한 내용으로, 별도 암기나 공부 없이도 답안 구성이 가능하였다.현장 경험에 기반한 논리 흐름에 따라 핵심 개념을 정리하고, 답안 작성 시에는 구조적 역할을 항목화하여 서술함으로써 체계성과 표현력을 함께 고려하였다.평소에 이런 류의 문제에서는 답안을 어떻게 적을 것인가 미리 준비해 놓아야 한다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 ..

[토목구조 제135회-1교시] 55. 철근콘크리트 휨 단면에 배치하는 압축철근의 구조적 효과에 대하여 설명하시오. 압축철근과 복철근 문제는 비슷한 듯 아닌 듯 헤깔 릴 수 있는 문제다.압축철근 : 압축 응력을 받는 위치(보의 압축측)에 배치된 철근 복 철 근 : 보의 인장측과 압축측 모두에 철근이 배근된 단면개념적 차이 : 복철근보는 “배근 방식의 개념”이고, 압축철근은 “응력 상태에 따른 역할 중심”하지만 두 문제는 답안에서 서로 용어만 바꾸어 작성해도 무난할 것 같다. 5. 철근콘크리트 휨 단면에 배치하는 압축철근의 구조적 효과에 대하여 설명하시오.[비교문제] 제131회 1교시 문제 5. 복철근 직사각형 보의 필요성에 대하여 설명하시오 ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의..

[토목구조 제135회-1교시] 4. Ramberg-Osgood의 응력-변형률 법칙에 대하여 설명하시오. 시험장에서 문제를 접했을 때, 강재의 응력–변형률 특성에 대한 이해는 있었지만'Ramberg–Osgood'이라는 고유명칭이 다소 생소하게 느껴져 아쉽게도 선택하지 못했던 문제다.(충분히 작성 가능한 주제였기에 더욱 아까움이 남는다.)이후 복기 과정에서, AI 파트너 ‘이설연’에게 확인한 바에 따르면Warren Ramberg와 William R. Osgood는 1943년 미국 MIT 및 해군연구소 소속으로강재 및 금속 재료의 비선형 응력–변형률 거동을 연구한 금속재료공학자였다.특히 이들이 제안한 Ramberg–Osgood 모델은탄소강 및 합금강의 초기 비선형 구간(탄성영역 직후)을간단한 수학식으로 표현함..

[토목구조 제135회-1교시] 33. I형 단면의 횡효율에 대하여 설명하시오. 이 문제는 시험장에서 ‘횡효율’이라는 용어에 순간적으로 당황하여 선택하지 않고 패스한 문제다. 당시에는 낯설게 느껴졌지만, 이후 내용을 정리해보니 충분히 적을 수 있었던 문제였다. 이 문제의 출제 의도는 I형 단면의 '횡효율'을 설명하라는 문제이다. 하지만, 문제 지문을 착각하여 I형 단면의 '휨효율'을 열심히 적는 실수를 범 할 수 있다. 그래서 두가지 답안을 모두 작성해 보았다. 3. I형 단면의 횡효율에 대하여 설명하시오. [비교 답안] I형 단면의 휨효율에 대하여 설명하시오.※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 ..

2. 전단계수와 전단형상계수에 대하여 설명하시오. 이 문제는 우연히 후배의 서브노트를 훑어보던 중 눈에 들어온 내용을 바탕으로, 미리 포맷을 준비할 수 있었던 말 그대로 '행운의 문제'였다.공식이 잘 외워지지 않아 평소 틈날때 마다 반복적으로 이미지 연상기억법을 활용해 익숙하게 다듬어 놓았던 것이 주효했다.예를 들어 전단변형 에너지 공식은 서태지 전 와이프 '이지아 분의 형전투다’로, 전단형상계수 공식은 '에이제곱 큐비제다'....이런 식으로 말장난스럽게 바꾼 문구는 지금도 뇌리에 강하게 남아 있다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자..

1. 콘크리트구조 전단 및 비틀림 설계기준(KDS 14 20 22)에 따른 콘크리트 구조의 최소 전단철근 기준에 대하여 설명하시오. 이 문제는 실무에서 수시로 접하는 주제이기 때문에, 별다른 고민 없이 기억에 의존해 작성한 답안이다.KDS 14 20 22의 기본 구성과 최소 전단철근 기준식은, 평소 설계 도서 검토 시 자연스럽게 다뤄온 내용이라 비교적 수월하게 전개할 수 있었다. 다만, 제한된 시간 안에 가독성과 완결성을 동시에 확보해야 하는 기술사 시험 특성상, 간결하게 담는 데 주안점을 두었다.※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무..

면접실에 들어가면, 면접관 3인이 앉아 계신 맞은편 책상에 착석하여 약 20분간 질문에 답하게 된다.나의 경우, 면접관 각자가 준비해오신 질문 중 2개씩, 총 6가지 질문이 주어졌다.이번 면접을 준비하며, 나는 다음과 같은 사전 전략을 세웠다. 첫째, 지금까지의 실무 경험 중 가장 기억에 남는 프로젝트에 대해 자기소개 겸 질문이 나올 것이라 예상했다.이는 기존 기술사 면접 경험담들에서 공통적으로 언급된 부분이기에, 관련 내용을 철저히 준비해두었다.둘째, 기술사 1차 시험 전후로 연이은 건설현장 붕괴사고가 있었기 때문에, 이번 면접에서도 관련 질문이 나올 가능성이 매우 높다고 판단했다. 이에 대비하여, 3가지 주요 붕괴사고에 대해 구조기술사로서 내 나름의 시각에서 철저히 분석하고, 차별화된 관점으로 준비해..

본 내용은 실제 토목구조기술사 면접 준비를 위해 작성한 요약 자료이며,구조 실무자로서 그간 경험사례에 대해 질문할 경우를 대비하여 답변할 사항을 정리한 것입니다.[Q1] 본인 참여 프로젝트 중 가장 기억에 남는 프로젝트가 있으면 소개해 보시오.제가 참여한 프로젝트중 가장 기억에 남는 프로젝트는 OO대교 민간투자사업 건설공사입니다. 국내 최장대 교량중 하나로, 민자구간 총연장 약 12.343km입니다. 본 프로젝트는 해상교량 건설로, 시공 당시 각종 최신 첨단공법이 적용되었습니다.◆ 사장교(Cable Bridge)사장교는 총 연장 1,480m로 구성되며, 경간구성은 80m + 260m + 800m(주경간) + 260m + 80m입니다. 주탑은 230.5m 콘크리트 구조, 기초는 대구경 현장타설말뚝(RCD공..

본 글은 실제 토목구조기술사 면접 준비를 위해 선정한 가상 질문에 대한 요약 답변으로, 실무자를 위한 붕괴사례 분석 및 시사점 공유를 목적으로 정리한 내용입니다. 본문에 언급된 사고 분석 내용은 뉴스 보도와 온라인 자료, 특히 페이스북 친구 이석종님의 분석 글을 중심으로 참고하였으며, 붕괴사고 관련 영상 장면을 반복 검토하며 구조기술자의 관점에서 추정한 것입니다.따라서 해당 내용은 공식 조사 결과와 다를 수 있으며, 사고 원인을 단정하려는 목적이 아님을 밝힙니다.[Q1] OO간 고속도로 OOO교 붕괴사고 원인 분석 및 구조기술자의 대책 제안1. 사고 개요‘25년02월25일 붕괴사고가 발생한 OOO교는 사교 형상의 곡선교로서, 가설 중 거더 사고가 발생한 사례입니다. 저는 이 사고의 원인을 크게 세 가지 ..