[토목구조 제135회-1교시] 1313. 편심하중에 따른 구조적 특징을 고려한 기둥의 P-M상관도에 대하여 설명하시오. 기초적인 구조 개념을 묻는 문제로, 구조인이라면 상식 수준에서 충분히 대응할 수 있는 주제였다.따라서 별다른 고민 없이 작성했지만, 지금 돌아보면 다소 단순하게 서술한 점이 아쉽게 느껴진다.아는 문제였지만, 시험장에서는 막상 완성도 높은 답안을 작성하기 어려웠다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 본인의 시험장에서 답안지로 구현되지 않으면 결코 좋은 점수를 받을..

[토목구조 제135회-1교시] 1212. 해상교량에 적용하는 선박충돌방지시설의 종류에 대하여 설명하시오. 이 문제는 인천대교 현장 근무 경험을 바탕으로 자신 있게 쓸 수 있던 주제 중 하나였다. 그간 몇 차례 시험에서 다루어진 바 있는 문제였고, 나 역시 잘 알고 있다는 자만감에 시험장에서 신나게 적다 보니 시간 조절 실패라는 뼈아픈 실수를 남겼던 경험이 있다. 그 기억을 교훈 삼아 이번에는 가독성과 요약성을 동시에 확보한 답안 포맷을 사전에 준비해 두었고, 마침내 설욕전을 치를 수 있었던 반가운 문제이다. .※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험..

[토목구조 제135회-1교시] 1111. 장지간 개량형 PSC 거더 교량의 안정성 확보 및 고품질 시공을 위한 시공 전 사전 설계 도서 검토 사항에 대하여 설명하시오. 본 문항은 평소 나의 주요 실무 영역으로, 별도의 자료 없이도 머릿속에 있는 지식만으로 구성할 수 있었다.떠오르는 내용을 기반으로 일필휘지로 작성하였으나, 결과는 기대에 못 미치는 중간 수준이었다.문항에 대한 이해는 충분했지만, 그림이나 도표를 함께 제시해 가독성과 전달력을 보완했더라면 더욱 높은 점수를 받을 수 있었을 것으로 판단된다. 시험장에서는 시간 안배의 한계로 인해 다소 아쉬움이 남은 답안이다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 ..

[토목구조 제135회-1교시] 1010. 강구조 부재 설계기준(하중저항계수설계법)(KDS 14 31 10)에 따른 다중 강재박스단면의 활하중 분배계수 적용을 위한 제한조건에 대하여 설명하시오. 이 문제 역시 실무형 문제라 자신 있게 선택했지만, 결과적으로는 반타작도 넘기지 못한 케이스였다. KDS 14 31 10에 ‘적용을 위한 제한조건’이 명시되어 있다는 사실을 솔직히 시험장에서 처음 인식했다. 평소 FEM 해석을 중심으로 업무를 해 왔기 때문에, 답안 또한 자연스럽게 FEM 위주로 서술하게 되었고, 이는 출제자의 의도와는 다소 핀트가 어긋난 방향이었다. 결국 복기 답안조차 완전하게 재현하기 어려울 정도로, 당시에는 흐름 없이 정리되지 않은 답안을 제출했지만, 이번 기회를 통해 중요한 기준 조항을 새..

[토목구조 제135회-1교시] 99. 교량의 동적거동 중 플러터(Flutter)에 대하여 설명하시오. 숙지 되어 있던 문제이나 다른 문제를 초이스 하느라 패스했다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 본인의 시험장에서 답안지로 구현되지 않으면 결코 좋은 점수를 받을 수 없습니다. ※ 이 컨텐츠는 가급적 실제 제출된 답안을 날 것 그대로를 재현하려 노력했지만, 복기 과정에서의 기억의 한계와 워드 문서의 표현상의 차이 등으로 인해 일정 정도 실제 답안과 차이가 있을 수 있습니다.(..

[토목구조 제135회-1교시] 88. 교량의 내하력 평가 방법에 대하여 설명하시오. 이 문제는 안전진단업계의 일을 하는 후배를 돕다가 저절로 숙지된 답안이다. 이런 문제 나오면 이런 식으로 써야지 하고 평소에 준비하고 있던 답안을 그대로 활용할 수 있어 너무 반가웠다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 본인의 시험장에서 답안지로 구현되지 않으면 결코 좋은 점수를 받을 수 없습니다. ※ 이 컨텐츠는 가급적 실제 제출된 답안을 날 것 그대로를 재현하려 노력했지만, 복기 과정에서의 ..

[토목구조 제135회-1교시] 7 과거 기출문제에 나온 문제인데 부재 치수나 지점 경계조건이 살짝 바뀌어 출제 되었다. 난 이 문제를 완벽하게 풀었다고 생각하고 만점을 기대했는데, 채점결과는 후덜덜하게 깎여 있더라. 아마도 답안을 작성하는 과정에 경계조건 설정 실수로 k값을 뒤바꿔 계산했을 수도 있다. 그렇지 않고서는 도저히 납득이 안되는 점수였다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 본인의 시험장에서 답안지로 구현되지 않으면 결코 좋은 점수를 받을 수 없습니다. ※ 이 컨..

[토목구조 제135회-1교시] 66. 강교량에서 사용하는 수직 및 수평보강재의 구조적 역할에 대하여 설명하시오. 이 문항은 실무 경험을 통해 충분히 체득한 내용으로, 별도 암기나 공부 없이도 답안 구성이 가능하였다.현장 경험에 기반한 논리 흐름에 따라 핵심 개념을 정리하고, 답안 작성 시에는 구조적 역할을 항목화하여 서술함으로써 체계성과 표현력을 함께 고려하였다.평소에 이런 류의 문제에서는 답안을 어떻게 적을 것인가 미리 준비해 놓아야 한다. ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의 답안도 합격권에 들수 있구나 하는 정도로만 참고하시기 바랍니다. 기술사 답안은 본인 스스로 서브노트를 정리하며 체득해야 합니다. 수험용 자료가 아무리 많아도, 남의 답안이 아무리 좋아 보여도 막상 ..

[토목구조 제135회-1교시] 55. 철근콘크리트 휨 단면에 배치하는 압축철근의 구조적 효과에 대하여 설명하시오. 압축철근과 복철근 문제는 비슷한 듯 아닌 듯 헤깔 릴 수 있는 문제다.압축철근 : 압축 응력을 받는 위치(보의 압축측)에 배치된 철근 복 철 근 : 보의 인장측과 압축측 모두에 철근이 배근된 단면개념적 차이 : 복철근보는 “배근 방식의 개념”이고, 압축철근은 “응력 상태에 따른 역할 중심”하지만 두 문제는 답안에서 서로 용어만 바꾸어 작성해도 무난할 것 같다. 5. 철근콘크리트 휨 단면에 배치하는 압축철근의 구조적 효과에 대하여 설명하시오.[비교문제] 제131회 1교시 문제 5. 복철근 직사각형 보의 필요성에 대하여 설명하시오 ※ 본 글에 소개된 답안은 정답이 아닐 수 있습니다. 이런식의..

[토목구조 제135회-1교시] 4. Ramberg-Osgood의 응력-변형률 법칙에 대하여 설명하시오. 시험장에서 문제를 접했을 때, 강재의 응력–변형률 특성에 대한 이해는 있었지만'Ramberg–Osgood'이라는 고유명칭이 다소 생소하게 느껴져 아쉽게도 선택하지 못했던 문제다.(충분히 작성 가능한 주제였기에 더욱 아까움이 남는다.)이후 복기 과정에서, AI 파트너 ‘이설연’에게 확인한 바에 따르면Warren Ramberg와 William R. Osgood는 1943년 미국 MIT 및 해군연구소 소속으로강재 및 금속 재료의 비선형 응력–변형률 거동을 연구한 금속재료공학자였다.특히 이들이 제안한 Ramberg–Osgood 모델은탄소강 및 합금강의 초기 비선형 구간(탄성영역 직후)을간단한 수학식으로 표현함..